大孔弱堿性陰離子交換樹脂的運行與處理步驟

一.產(chǎn)品的名稱:供應(yīng)D301大孔弱堿性苯乙烯系陰離子交換樹脂

   詳細(xì)的信息:

二、國外對應(yīng)的牌號.

美國：AmberliteIRA-93; 德國：LewatitMP-60 日本： DiaionWA-30

三、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):DL519-93 SH2605.09-1997 HG/T2165-91 Q/JH 105-2002

四、理化性能.

指標(biāo)名稱

D301

全交換容量 mmol/g≥

4.8

強地基團(tuán)容量mmol/g≥

1.0

體積交換的容量mmol/ml≥

1.4

含水量

48-58

濕視密度g/ml

0.65-0.72

濕真密度g/ml

1.03-1.06

粒度

(0.315-1.25mm)≥95

有效粒徑mm

0.40-0.70

≥0.5

0.35-0.50

均一系數(shù)≤

1.60

..1.60

1.40

磨后圓球率 ≥

...95

轉(zhuǎn)型膨脹率≤

35

.35

35

樹脂外觀

乳白色或淡黃色不透明球狀顆粒

出廠型式游離胺

出廠型式：游離胺型。外觀：乳白色或淡黃色不透明球狀顆粒。......

五、運行參考指標(biāo)...

1．PH范圍： 1-9...

2．高使用溫度：OH型40℃ Cl型100℃....

3．工業(yè)用樹脂層高度：1.0-3.0m....

4．再生液濃度：NaOH 2-4 ..

5.再生液用量： (按100計).

 NaOH（工業(yè)）40-70 Kg/m3.

6．再生液的流速： 4-6 m/h.

7．再生接觸的時間：30-50 min.

8．正洗的流速： 15-25 m/h.

9．正洗的時間： 約30 min.

10．運行流速： 15-25 m/h

11.工作交交換容量：≥1000mol/m3

六、用途：主要用于純水、高純水制備，作為前置陰床、雙層床等與強堿陰樹脂配合使用，能顯著提高運行的經(jīng)濟(jì)性。本產(chǎn)品也用于電鍍及含鉻廢水的處理和回收等。

大孔弱堿性陰離子交換樹脂的運行與處理步驟作為離子交換樹脂，先遇到的就是樹脂本身的強度問題。例如，在單床中運行的樹脂，必須經(jīng)得起經(jīng)常性的反復(fù)再生及失效。因此選用樹脂時的首要問題是考慮樹脂本身的強度問題。

　　將準(zhǔn)備裝柱使用新的樹脂，先用熱水(清潔的自來水也可)反復(fù)清洗，陽離子交換樹脂可用70-80℃熱水，陰離子交換樹脂的耐熱性能較差，可用50-60℃熱水。開始浸洗時，每隔15分鐘換水一次，浸洗時要不時攪動，換水4-5次后，可隔約30分鐘換水一次，總共換水7-8次，浸洗至浸洗水不帶褐色，泡沫很少為止。

離子交換樹脂

　　水洗后，再經(jīng)酸堿處理，陽離子交換樹脂可按下述步驟處理：

　　1、用1N鹽酸緩慢流過樹脂，用量約為強酸陽樹脂體積的2-3倍，弱酸陽樹脂體積的3-5倍，每小時1.5倍床層體積流過。

　　2、用水沖洗，出水PH為5左右，用3倍樹脂體積5的NaCl溶液流過樹脂，流速與1相同。

　　3、用1NNaOH流過樹脂，用量及流速與1相同。

離子交換樹脂

　　4、用水沖洗至出水PH為9左右。

　　5、用1N鹽酸或硫酸，將樹脂轉(zhuǎn)成H-型，用量為樹脂體積的3-5倍，流速與1相同。

　　6、酸流完后，用去離子水沖洗至出水PH值為6以上時，即可投入使用。

　　對于陰離子交換樹脂水洗后的酸、堿處理次序，可采用堿—酸—堿次序，酸、堿用量及流速，與陽樹脂相對應(yīng)，弱堿陰樹脂與弱酸陽樹脂相對應(yīng)。

離子交換樹脂

　　離子交換樹脂的復(fù)活處理：

　　1、鐵污染：樹脂被鐵污染后，顏色變深甚者發(fā)黑，可以用二倍樹脂體積的10的鹽酸，以約0.6m/h流速通過樹脂層，然后用同樣流速40℃的清水清洗，后用過量的NaOH再生(陽樹脂)。

　　2、硅污染：被樹脂吸附的硅酸，在低PH的條件下，容易聚合為高聚物沉淀于樹脂中，可用40-50℃，6-8NaOH溶液浸泡，再用清水洗，為避免硅污染，應(yīng)適當(dāng)提高再生劑的濃度和溫度。

　　3、有機物污染：陰樹脂很容易被水中的有機物污染，使樹脂變色發(fā)黑，水的電導(dǎo)上升，PH值下降，功效降低，這樣可用10倍樹脂體積，溫度為40℃的8的NaCl和4的NaOH混合液，以0.6m/h的流速通過樹脂層，或采用浸泡24h，可獲得較好的復(fù)蘇效果。

　　在近幾年來，國內(nèi)外很多企業(yè)一直在使用著離子交換樹脂，因為使用樹脂處理的原水沖洗更快而且降壓更低，由于其使用壽命長、補充量少，因此大大降低了運行成本。